中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”科學科技與科技最前沿博客在長沙召開大會。中科院生物大方得體數學學習所學習員王躍思在其所做計劃書中談到，如今，京冀津位置的環保標準機制中脫硝效能亟須開展。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5為嚴重嚴重污染惡性事件，在此受到了社會生活和政府機構機構的間距強調。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;然后為散煤和外部來源輸送管，各占五分中的一個。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月同等。越來越高的造成的污染氨水濃度，一點提高或避免對認知能力能見度可以說都沒有引響。

　　在王躍思看到，京津冀地地近年以來來實行的環保標準具體措施已體現 出一定的成果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如此的意思說。

　　然而，王躍思還個人建議，京津冀一體化省份近年來的安全的具體措施中的脫硝的力度急待增強。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中濃鹽酸鹽含量分配比例圖的降低，但鹽酸鹽分配比例圖逐漸非常快的，情況說明現階段環保標準設備的脫硝強度急待大力加強。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。